An32217Tha giùlan na rolair teipichte glè chumantagiùlanSeo ro-ràdh mionaideach air a phrìomh fhiosrachadh:
1. Seòrsa agus Structar Bunasach
- Seòrsa: Giùlan rolair teipichte. Tha an seòrsa giùlan seo air a dhealbhadh gus seasamh an aghaidh luchdan rèididheach (feachdan ceart-cheàrnach ris an t-sail) agus luchdan aiseach aon-stiùiridh mòra (feachdan air feadh stiùireadh an t-sail).
- Structar: Tha ceithir prìomh phàirtean ann:
- Fàinne a-staigh: Còn le rèis-rathaid biorach, air a chuir air an t-sailean.
- Fàinne a-muigh: Cupan le rèis-rathaid biorach, air a chuir a-steach ann an taigheadas a’ giùlain.
- Rolairean teipichte: Eileamaidean rollaidh cumadh-starra a bhios a’ roiligeadh eadar rèisean nan fàinneachan a-staigh agus a-muigh. Mar as trice bidh na rolairean air an stiùireadh gu mionaideach agus air an sgaradh le cèidse.
- Cèidse: Mar as trice air a dhèanamh de stàilinn stampaichte, umha tionndaidhte, no plastaig innleadaireachd, thathar ga chleachdadh gus na rolairean a sgaradh gu cothromach agus gus suathadh agus caitheamh a lughdachadh.
2. Mìneachadh Modail (Inbhe ISO)
-32217:
- 3: A’ riochdachadh giùlan rolair teipichte.
- 22: A’ riochdachadh an t-sreath tomhasan. Gu sònraichte:
- Sreath leud: 2 (leud meadhanach)
- Sreath trast-thomhas: 2 (trast-thomhas meadhanach)
- 17: A’ riochdachadh còd trast-thomhas an toll. Airson giùlan le trast-thomhas toll≥20mm, trast-thomhas an toll = 17× 5 = 85 mm.
3. Prìomh Tomhasan (Luachan Coitcheann)
- Trast-thomhas an toll (d): 85 mm
- Trast-thomhas a-muigh (D): 150 mm
- Leud/àirde (T/B/C): 39 mm (Is e seo leud/àirde iomlan a’ ghiùlain, i.e., an t-astar bhon aghaidh mhòr den fhàinne a-staigh chun aghaidh mhòr den fhàinne a-muigh. Aig amannan bidh leud an fhàinne a-staigh B agus leud an fhàinne a-muigh C air an comharrachadh cuideachd, ach is e T am paramadair leud iomlan as cumanta a thathas a’ cleachdadh).
- Leud fàinne a-staigh (B): Mu 39 mm (mar as trice an aon rud ri no faisg air T; thoir sùil air a’ chlàr tomhasan sònraichte airson mion-fhiosrachadh).
- Leud an fhàinne a-muigh (C): Mu 32 mm (faic an clàr tomhasan sònraichte airson mion-fhiosrachadh).
- Trast-thomhas beag rib a-staigh an fhàinne (d₁ ≈): Mu 104.5 mm (airson àireamhachadh stàlaidh).
- Trast-thomhas beag rib a-muigh (D₁ ≈): Mu 130 mm (airson àireamhachadh stàlaidh).
- Ceàrn conaltraidh (α): Mar as trice eadar 10° agus 18°, bu chòir an luach sònraichte a sgrùdadh ann an catalog neach-dèanamh a’ bhìridh. Tha an ceàrn conaltraidh a’ dearbhadh comas giùlain luchd aiseach.
- Radius fillte (r min): San fharsaingeachd, is e 2.1 mm an radius fillte as lugha airson an dà chuid fàinnean a-staigh agus fàinnean a-muigh (nuair a tha e air a stàladh, bu chòir aire a thoirt nach bu chòir fillte gualainn an t-sailean agus gualainn taigheadais a’ ghiùlain a bhith nas lugha na an luach seo).
4. Prìomh fheartan coileanaidh
- Comas giùlain luchdan àrd: Gu sònraichte làidir ann a bhith a’ seasamh an aghaidh luchdan aiseach aon-stiùiridh, agus faodaidh e luchdan mòra rèididheach a ghiùlan cuideachd. Tha na rolairean ann an conaltradh loidhneach ris na rèisean-rathaid, agus mar thoradh air sin tha deagh sgaoileadh luchdan ann.
- Sgaradh: Faodar an cruinneachadh fàinne a-staigh (fàinne a-staigh + rolairean + cèidse) agus an fàinne a-muigh a chuir a-steach leotha fhèin, rud a tha glè ghoireasach airson stàladh, atharrachadh agus cumail suas.
- Feum air cleachdadh ann an càraidean: Leis nach urrainn dha ach luchdan aiseach aon-shligheach a ghiùlan, ann an amannan far a bheil feum air luchdan aiseach dà-shligheach a ghiùlan no far a bheil feum air suidheachadh aiseach mionaideach den t-shaft (leithid shafting), mar as trice feumar an giùlan 32217 a chleachdadh ann an càraidean (aghaidh ri aghaidh, cùl ri cùl, no rèiteachadh tandem), agus thèid an glanadh atharrachadh tro ro-luchdachadh.
- Fuadach atharrachail: Le bhith ag atharrachadh an t-suidheachaidh coimeasach aiseach eadar na fàinneachan a-staigh agus a-muigh, faodar fuadach a-staigh a’ ghiùlain no an ro-luchdachadh atharrachadh gu furasta gus an cruas, an cruinneas rothlaidh agus am beatha seirbheis as fheàrr fhaighinn.
- Astar rothlach: Mar as trice bidh an astar cuibhreachaidh nas ìsle na astar giùlan ball groove domhainn, ach faodaidh e fhathast coinneachadh ri feumalachdan a’ mhòr-chuid de thagraidhean gnìomhachais. Tha an astar cuibhreachaidh sònraichte an urra ris an dòigh lubrication, luchd, seòrsa cèidse, msaa.
- Suathadh agus àrdachadh teòthachd: Tha an co-èifeachd suathaidh beagan nas àirde na co-èifeachd giùlan ball, agus is dòcha gu bheil an àrdachadh teòthachd rè obrachadh beagan nas àirde.
5. Rabhaidhean Stàlaidh
- Cleachdadh càraideach: Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, mar as trice bidh e air a stàladh ann an càraidean.
- Atharraich am fuadach/ro-luchd: Às dèidh an stàlaidh, feumar suidheachadh an ais atharrachadh gu faiceallach gus am fuadach no an ro-luchd dealbhaichte a choileanadh. Tha seo deatamach airson coileanadh agus fad-beatha a’ ghiùlain.
- Àirde gualainn an t-shaif agus gualainn toll an taigheadais: Feumar dèanamh cinnteach gu bheil àirde gualainn an t-shaif agus gualainn toll an taigheadais giùlain gu leòr airson taic a thoirt don fhàinne giùlain, ach gun a bhith ro àrd gus bacadh a chur air stàladh a’ giùlain no gus bacadh a chur air radius a’ fhillte. Feumar tomhasan a’ ghualainn a dhealbhadh gu teann a rèir nam molaidhean ann an catalog a’ giùlain.
- Lubrication: Feumar lubrication gu leòr agus iomchaidh (lubrication geir no lubrication ola) a thoirt seachad, oir tha buaidh mhòr aig lubrication air beatha seirbheis.
6. Raointean Tagraidh Cumanta
Tha giùlan rolair teipichte air an cleachdadh gu farsaing ann an amannan a dh’ fheumas luchdan rèididheach is aiseach còmhla a ghiùlan, gu sònraichte far a bheil luchdan aiseach mòr:
- Bogsaichean gèar (tar-chuiridhean chàraichean, lughdadairean gnìomhachais)
- Aisealan chàraichean (mòr-ionadan cuibhle, eadar-dhealachaidhean)
- Amhach rollaidh muilnean rollaidh
- Innealan mèinnearachd
- Innealan togail
- Innealan àiteachais
- Pumpaichean
- Cranaichean
- cuid de spìnichean innealan-inneil
Àm puist: 15 Lùnastal 2025